Norma IEC

Simbologia de iluminacion

Simbologia de elementos de mando

Simbologia de contactos de elementos de control

imagenesysimboloselementosmaniobraycontr

Simbologia de elementos captadores de campo

Simbologia de fusibles y disyuntores

Simbologia de motores

Simbologia de transformadores

simbolos-transformadores-electricos-5-63

Tarea 2

¿Que es la normalizacion de los símbolos eléctricos y cuando aparecieron?

La simbología es la disciplina que se encarga del estudio de los símbolos, pero también puede designar al conjunto o sistema de símbolos disponibles en un área de conocimiento. Un símbolo, en este sentido, es un elemento o un objeto, gráfico o material, al que se le ha atribuido un significado.

En 1896 tuvo lugar una conferencia con el nombre de “Nacional Conference of Standard Electrical Rules”. La conferencia fue presidida por el profesor F. B. Crocker y en cooperación con otras organizaciones nacionales (E.U), la conferencia promulgo las llamadas “Underwriters Rules” o reglas para aseguradores, que finalmente se convirtieron en el National Electrical Code.

Algunas organizaciones que rigen las normas eléctricas a nivel mundial

Las organizaciones se clasifican en privadas, regionales e internacionales, en las privadas tenemos las: ACI, API, ASCE, ASME, ASTM Y NEMA.

En las reginales tenemos las: AMN, APEC, CAN, CEN, COPAN, entre otras.

En las internacionales tenemos las: ISO, IEC, ITU e IATA.

AutoCAD

Dispositivos de control

Motor Sincrónico.

Los motores síncronos son un tipo de motor de corriente alterna en el que la rotación del eje está sincronizada con la frecuencia de la corriente de alimentación; el período de rotación es exactamente igual a un número entero de ciclos de CA. Su velocidad de giro es constante y depende de la frecuencia de la tensión de la red eléctrica a la que esté conectado y por el número de pares de polos del motor, siendo conocida esa velocidad como "velocidad de sincronismo". Este tipo de motor contiene electromagnetos en el estátordel motor que crean un campo magnético que rota en el tiempo a esta velocidad de sincronismo Los motores síncronos son llamados así, porque la velocidad del rotor y la velocidad del campo magnético del estátor son iguales. Los motores síncronos se usan en máquinas grandes que tienen una carga variable y necesitan una velocidad constante.

Motor asícronico.

El motor asíncrono, motor asíncrónico o motor de inducción es un motor eléctrico de corriente alterna, en el cual su rotor gira a una velocidad diferente a la del campo magnético del estator.

El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un estator, en el que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están desfasadas entre sí 120º en el espacio. Según el teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifásicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es también de 120º, se induce un campo magnético giratorio que envuelve al rotor cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifásicas, se induce un campo magnético giratorio que envuelve al rotor. Este campo magnético variable va a inducir una tensión en el rotor según la Ley de inducción de Faraday

Proyecto 2 periodo

Presentacion sensores

Motobomba

El funcionamiento de una motobomba centrífuga consiste en un rotor de paletas giratortio que se encuentra sumergido en el líquido. El líquido entra a la bomba axialmente desde la tubería de aspiración hasta el centro del rotor (rodete) el cuál es accionado por un motor, las paletas (alabes) lo impulsan hacia afuera en dirección radial haciendo que gane energía y adquiriendo velocidad.